Mercedes-Benz celebra 140 años en 2026. Este aniversario estará marcado por el programa de lanzamientos más grande en la historia de la marca.
Carl Benz registró su patente del automóvil (Motorwagen) en 1886. Poco después, Gottlieb Daimler construyó su carruaje motorizado (Motorkutsche). Desde entonces, la historia de Mercedes-Benz ha seguido durante 140 años una sola dirección: hacia adelante.
La marca demuestra una y otra vez su determinación inquebrantable por liderar y su constante capacidad de reinventar el automóvil.
El programa de lanzamientos más grande en la historia de la marca comenzará con el estreno mundial del nuevo Clase S el próximo 29 de enero.
A lo largo de los próximos dos años, Mercedes-Benz lanzará más de 40 nuevos modelos que combinan tradición e innovación y establecen nuevos referentes en todos los segmentos.
Cada modelo encarna la promesa de la marca: construir los automóviles más deseables del mundo.
Las innovaciones actuales de Mercedes-Benz llevan su legado hacia el futuro como una marca que entiende el progreso de forma sistemática.
A continuación, un repaso por algunos de los momentos clave de la historia de Mercedes-Benz:
Dos inventores, un solo objetivo
El 29 de enero de 1886, Carl Benz solicitó la patente de su automóvil con motor. Poco después, Gottlieb Daimler construyó su carruaje motorizado. Ambos vehículos conformaron el primer eslabón de una cadena ininterrumpida de innovación. Desde entonces, Mercedes-Benz no ha dejado de reinventar el automóvil.
Una pionera adelantada a su época
Con valentía y visión a futuro, Bertha Benz emprendió en 1888 el primer viaje de larga distancia en automóvil del mundo. Condujo de Mannheim a Pforzheim demostrando el potencial del automóvil.
La aventura de Bertha también implicó superar obstáculos en el camino, como limpiar un carburador obstruido en plena ruta utilizando el alfiler de su sombrero.
Reinventar el automóvil
En 1900, Wilhelm Maybach diseñó el Mercedes 35 hp. El vehículo era tan técnicamente distinto del principio constructivo de los carruajes tirados por caballos, que marcó el inicio de una nueva era.
Esto también se reflejó en su nombre: el modelo 35 hp fue el primer Mercedes. Hoy, automóviles como Mercedes-Benz VISION EQXX y CONCEPT AMG GT XX representan el valor de adoptar nuevos conceptos.
El ejemplo más reciente en producción en serie: el nuevo Mercedes-Benz CLA, el modelo Mercedes-Benz más inteligente y flexible de todos los tiempos. Los expertos del jurado del “European Car of the Year” lo eligieron como “Auto del Año 2026”.
Un emblema desde hace 100 años
La icónica estrella de Mercedes, rodeada por una corona de laurel, es reconocida en todo el mundo.
Representa la fuerza innovadora y la calidad premium. Este sello distintivo fue creado en 1926, cuando Benz & Cie., de Mannheim, se fusionó con Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), de Stuttgart.
La primera gama de productos conjunta se presentó en el Salón del Automóvil Alemán de Berlín a finales de 1926.
Rendimiento con eficiencia
Desde la década de 1920, el compresor ha permitido extraer mayor potencia de los motores de los vehículos Mercedes-Benz, haciendo que modelos como Serie S (W 06) alcanzaran fama mundial a partir de 1927.
A lo largo de la extensa historia de innovación de la marca, numerosos vehículos han redefinido la tecnología de propulsión, combinando rendimiento y eficiencia.
Un concepto de propulsión revolucionario con tres motores de flujo axial debutará en producción en serie en 2026 con el nuevo Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas totalmente eléctrico, basado en la arquitectura de alto rendimiento AMG.EA.
El Auto Deportivo del Siglo
Uno de los grandes íconos de la marca es el 300 SL (W198) de 1954, con su chasis tubular y las emblemáticas puertas de ala de gaviota. Necesarias desde el punto de vista del diseño debido a su estructura.
Su atractivo ha perdurado tanto en el tiempo que, en 1999, un jurado internacional de expertos lo nombró el “Auto Deportivo del Siglo”.
El codiciado coupé deriva directamente del deportivo de competición homónimo, W 194 de 1952. Incluso la distancia entre ejes del 300 SL se convirtió en referencia. Los ejes del auto de carreras y del superdeportivo de producción están separados exactamente por 2,400 milímetros. Este estándar también fue seguido por el 190 SL (W 121, 1955 a 1963), el SL “Pagoda” (W 113, 1963 a 1971) y el SLK (R 170, 1996 a 2004).
Silver Arrows al frente
En el automovilismo deportivo, la excelencia se mide directamente con el cronómetro. Los requisitos para la victoria son los mejores autos de carrera, los mejores pilotos y el mejor trabajo en equipo. Como en la máxima categoría del automovilismo: la Fórmula 1.
Mercedes-AMG compite en ella con un equipo oficial desde 2010. Nunca un equipo había ganado tantos títulos en tan poco tiempo: siete Campeonatos de Pilotos y ocho Campeonatos de Constructores desde 2014.
En 2026, George Russell y Kimi Antonelli competirán por la estrella de tres puntas al volante del nuevo monoplaza Mercedes-AMG F1 W17 E.
Desde los inicios del automovilismo en 1894, Mercedes-Benz y sus marcas predecesoras han subido reiteradamente al podio en una amplia variedad de disciplinas del deporte motor. Los legendarios Silver Arrows celebraron su estreno en 1934, regresaron en la década de 1950 y, desde 2010, continúan escribiendo su historia de éxito.
Autónomos hacia el futuro
El desarrollo automotriz siempre ha consistido en mirar hacia delante. Mercedes-Benz reconoció la importancia de la conducción autónoma desde la década de 1980 y puso en circulación sus primeros vehículos de investigación.
S 500 Intelligent Drive marcó un avance decisivo en 2013 al recorrer la histórica ruta de Bertha Benz. Hoy, la conducción autónoma en niveles definidos es desde hace tiempo una realidad en los vehículos de producción en serie. El nuevo Mercedes-Benz CLA establecerá nuevos referentes con MB.DRIVE ASSIST PRO, ofreciendo asistencia de Nivel SAE 2 incluso en el tráfico urbano.
Fascinantemente valiosa
Una marca que ha construido automóviles al más alto nivel durante tanto tiempo como Mercedes-Benz está destinada a crear, de vez en cuando, verdaderos superlativos.
Entre los más recientes se encuentra el modelo Mercedes-AMG ONE con tecnología de Fórmula 1, del cual solo se producen 275 unidades desde 2022, con un precio de 3.3 millones de euros. O, en 1997, Mercedes-Benz CLK-GTR: las 25 unidades fabricadas estuvieron disponibles por poco menos de 2.7 millones de marcos alemanes cada una. Mercedes-Benz ganó el Campeonato FIA GT con su versión de competición. Hoy, los precios de este modelo han superado la barrera de los diez millones de euros.
Obras de arte sobre ruedas
En las subastas internacionales, las obras de arte más valiosas alcanzan precios en millones de euros. Solo un automóvil pertenece a esta categoría absoluta: Mercedes-Benz 300 SLR “Uhlenhaut Coupé”. El automóvil más valioso del mundo. En 2022, alcanzó un precio de subasta de 135 millones de euros.
Mercedes-Benz Group destinó los ingresos para financiar el programa beVisioneers Fellowship, que apoya a miles de jóvenes con conocimiento, mentoría y becas.
Logros que rompen récords
Mercedes-Benz establece una y otra vez nuevos referentes con hazañas récord. La más reciente tuvo lugar en agosto de 2025, cuando CONCEPT AMG GT XX eléctrico recorrió 5,479 kilómetros en 24 horas en el circuito italiano de alta velocidad de Nardò, estableciendo un récord mundial para vehículos con motores eléctricos.
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Mercedes-Benz celebra 140 años en 2026. Este aniversario estará marcado por el programa de lanzamientos más grande en la historia de la marca. Carl Benz registró su patente del automóvil (Motorwagen) en 1886. Poco después, Gottlieb Daimler construyó su carruaje motorizado (Motorkutsche). Desde entonces, la historia de Mercedes-Benz ha seguido…
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