Introducción: Señalar que esta investigación evalúa la percepción social de las campañas de comunicación social y, en particular, las de tráfico y seguridad vial, estableciendo relaciones, respecto de la efectividad, entre las mismas y la publicidad comercial. Metodología: Se basa en la combinación de técnicas cualitativas y cuantitativas, incluyendo análisis en SPSS y el software Alceste, aplicadas a las campañas de comunicación respecto de parámetros como recuerdo, atención, transmisión de información, cambio de actitudes y de comportamiento, así como a la valoración de estrategias comunicativas como realismo, humor, miedo, empatía, entre otras. También se evalúa la eficacia percibida de distintas medidas preventivas de la accidentalidad vial y se recogen propuestas de mejora mediante preguntas abiertas. Discusión y resultados: Los/as participantes en el estudio consideran que la publicidad comercial resulta más efectiva que la social, especialmente en recuerdo, atención y cambio de actitudes y comportamientos. Las campañas de tráfico se perciben como más recordadas y con mayor capacidad de captar la atención que otras campañas sociales, aunque con una efectividad global limitada y baja eficacia percibida. Conclusiones: Señalar que, la percepción ciudadana de las campañas de comunicación social, particularmente de las de tráfico y seguridad vial, no siempre coincide con la eficacia real de las técnicas comunicativas aplicadas. Se induce la necesidad de incidir en el diseño de las campañas de comunicación, tal que las ajuste a sus fines sociales y aumente su capacidad de concienciación y prevención.
Introducción: Señalar que esta investigación evalúa la percepción social de las campañas de comunicación social y, en particular, las de tráfico y seguridad vial, estableciendo relaciones, respecto de la efectividad, entre las mismas y la publicidad comercial. Metodología: Se basa en la combinación de técnicas cualitativas y cuantitativas, incluyendo análisis en SPSS y el software Alceste, aplicadas a las campañas de comunicación respecto de parámetros como recuerdo, atención, transmisión de información, cambio de actitudes y de comportamiento, así como a la valoración de estrategias comunicativas como realismo, humor, miedo, empatía, entre otras. También se evalúa la eficacia percibida de distintas medidas preventivas de la accidentalidad vial y se recogen propuestas de mejora mediante preguntas abiertas. Discusión y resultados: Los/as participantes en el estudio consideran que la publicidad comercial resulta más efectiva que la social, especialmente en recuerdo, atención y cambio de actitudes y comportamientos. Las campañas de tráfico se perciben como más recordadas y con mayor capacidad de captar la atención que otras campañas sociales, aunque con una efectividad global limitada y baja eficacia percibida. Conclusiones: Señalar que, la percepción ciudadana de las campañas de comunicación social, particularmente de las de tráfico y seguridad vial, no siempre coincide con la eficacia real de las técnicas comunicativas aplicadas. Se induce la necesidad de incidir en el diseño de las campañas de comunicación, tal que las ajuste a sus fines sociales y aumente su capacidad de concienciación y prevención.